品牌:中路通
型号:3976372
材质:高速钢
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电压驱动的高阻喷油器的喷油滞后时间，电压驱动的低阻喷油器次之，电流驱动的喷油器。
电控喷油器是共轨系统中复杂的部件，也是设计、工艺难度的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和的喷油量，共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件（电磁阀）的喷油器。 喷油器由与传统喷油器相似的孔式喷油嘴、MAI GK液压伺服系统(控制活塞、控制量孔等) 、电磁阀等组成。
喷油器：作用
1．提高油压（定压）：将喷油压力提高到10MPa～20MPa。
2．控制喷油时间（定时）：按规定的时间喷油和停止喷油。
3．控制喷油量（定量）：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 449 | DLLA152P2449 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 422 | DLLA152P2422 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 352 | DLLA152P2352 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 348 | DLLA152P2348 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 344 | DLLA152P2344 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 298 | DLLA152P2298 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA152P2286 | DLLA152P2286 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 217 | DLLA152P2217 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 149 | DLLA152P2149 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 137 | DLLA152P2137 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 120 | DLLA152P1832 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 111 | DLLA152P1819 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA152P1768 | DLLA152P1768 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 036 | DLLA152P1690 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 029 | DLLA152P1681 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 020 | DLLA152P1661 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 962 | DLLA152P1563 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 954 | DLLA152P1546 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 940 | DLLA152P1525 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 929 | DLLA152P1507 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 799 | DLLA152P1269 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA152P1115 | DLLA152P1115 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-8697 | DLLA152P1097 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 700 | DLLA152P1077 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1072 | DLLA152P1072 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA152P1071 | DLLA152P1071 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA152P1060 | DLLA152P1060 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA152P1058 | DLLA152P1058 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1040 | DLLA152P1040 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-1038 | DLLA152P1038 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-9550 | DLLA151P955 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-7710 | DLLA151P771 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 631 | DLLA151P2631 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA151P2629 | DLLA151P2629 |
喷油器：分类
（1）轴针式电磁喷油器：喷油时衔铁带动针阀从其座面上升约0.1mm，燃油从精密间隙中喷出。 为使燃油充分雾化，针阀前端磨出一段喷油轴针。喷油器吸动及下降时间约为1～1.5ms。