中华网1月6日消息：据《后来的汽车》报道，小米首款车为中型溜背轿车（内部代号Modena摩德纳），分为两个版本消息称小米同时研发两款车，售价未定。 目前内部讨论的方案是：一个版本定位在26万到30万元之间，另一个版本在35万以上。

小米汽车的两个版本在三电系统和智能驾驶方面有所不同。 其中一款基于主流400V平台，搭载比亚迪磷酸铁锂电池，采用供应商大陆集团为智能驾驶提供的5R1V（5个毫米波雷达，1个摄像头）多传感器融合方案——同技术就像2021年的理想ONE一样。 高价版基于800V高压平台，搭载宁德时代麒麟电池，预计15分钟充电80%。 智能驾驶方面，搭载英伟达Orin X芯片，配备激光雷达，算法由小米自研。 两款车机系统均采用高通新一代智能座舱芯片（8295芯片）。

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据接近小米的人士透露，小米还在研发第二款量产车（内部代号为勒芒），计划2025年上市。这款车与Modena平台相同，但电驱动系统三电机，电控软件由小米自主研发。

另外，日前消息称小米同时研发两款车，滚雪球用户@粉厂研究会在小米科技园附近偶遇一辆伪装很重的汽车。 车顶有一个激光雷达，车的造型和P7很像。 其帖子称：“2023年1月5日，小米MS11首轮谍照也曝光。”